四人进入书房，说是加班，其实具体工作的话也不会很忙，无非是等待季报的发布，整理一些市场信息，最为关键的还是希部证券的三季报。
君实一号目前也就只有希部证券筹码未再买回，其余几只均达到满仓状态，季报只是作为一个参考性，对于公司前三季度的一个总结，以及通过这些数据，判断今年后市的预期。
不过，在四人刚刚坐定，准备开始工作之时，两封公告，同一内容便引爆周末的情绪面，这两封公告的发布，让没有交易的周末，平添几份热闹。
2014年10月25日，早上9点06分，仲国南车，仲国北车同时发布公告，公告内容也几乎一模一样，除了把代码以及股票名称替换之外。
“因公司拟筹划重大事项，鉴于事项存在重大不确定性，经公司申请，公司股票自2014年10月27日起停牌。”
除此之外，还有一些关于公司股票停牌日期间的公告安排，其余再无其他内容。
两家公司同时发布停牌公告，所发布的内容也几乎一致，这让市场瞬间反应过来，国资改以及重组概念，可是今年的热门概念。
之前就有所传闻的南北车合并事项，终究还是到来了；一时间，南北车股票交易区涌入无数散户，帖子以及各式各样的评论，非常之火爆。
这些帖子当中，有持仓者晒持仓截图的，也有场外观众羡慕的话题；当然了，其中不乏很多在昨日下跌回调之后被洗出去的普通投资者。
要说南北车的停牌，受伤最严重的无疑是周五被洗出去的部分资金，仅仅一夜之内，傻子都能看得出这是重大利好，两家公司股价会在复牌之后起飞。
同样的，南北车之中也充斥着不少谴责内幕交易的帖子，尤其是南车，南车自从本月16日放出天量价格涨停之后，随后的每个交易日，成交量都维持在一个相对高度。
而到了本周四，在两市大跌的情况下，南车更是异动拉升，盘中涨幅一度超过8，虽然下午最终回落至37的涨幅。
但这一根长上影线当中，有无数的资金以及散户群体被洗出，要知道当天南车的成交量高达1941亿元，这根长上影线就代表着这1941亿里无数被振出局的资金。
而到了周五又是一轮回调洗盘，两个交易日超过35亿元的成交量，就发生在停牌前夕，对于被洗出去的人群，自然是愤恨不已。
不过，这毕竟不是私营性质的上市公司，加之如此天量，大家除了嘴上讨几句便宜，也毫无他法。
而顾君浩四人，在得到这份消息之时，场面显得异常的诡异；四人当中，无人说话。
顾君浩没有说话，是感慨于神车终于来了，虽然能够预知到南北车的停牌，不过具体的时间，顾君浩已经忘记，没想到这么快就到来了。
印象中，这两家公司停牌的时间较长，具体的复牌时间应该要到年底附近吧？复牌后更是以连续一字涨停的走势，抬高持仓利润。
之后，两家公司合并成为巨无霸的神车公司，将彻底左右着a股的走势。
顾君浩的沉默源于对未来的畅想，而许渐青三人的沉默则是无话可说，联想到当时他当时买入南车做短线之时老大的反应，以及周五老大要求的加仓。
这让三人觉得老大似乎天生具有一种提前预判走势的能力；为此，三人看向顾君浩的眼神也有些情况。
当然了，并不是觉得老大会有内幕交易的嫌疑，从老大的作法上来看，他也是非常忌讳内幕交易的。
等到顾君浩反应过来之后，笑着对三人道：“别想太多，只是基于走势判断上的巧合，我要知道他什么时候停牌，那我肯定重仓介入了。”
三人虽然仍带有疑惑，不过想必也是被顾君浩的理由所说服；也是，要是知道今天会发布停牌公告，那就不可能只买200多万了，按老大的操作方式，至少也得2000万以上的持仓才够满足。
“强庄不下五日线嘛，加上成交量以及换手率都保持得很好，是不是这个道理？”许渐青看向顾君浩道。
“对，差不多，调整了那么多天，都没有跌破你抄底的价格，股价比较强势，而沿着五日线急拉缓跌，说明有资金在吸筹。”
其实很多所谓的内幕消息以及利好利空，大多数都会反应在股价的走势上，大资金的出逃，从来都是先于市场一步。
“原来老大是按这个短线的趋势来做的；不过，老大你的运气也太好了吧，前面几次我们现有持仓的停牌也是。”刘婷婷点点头道。
说到这里，顾君浩这才想起，目前君实一号持仓当中，四只股票都经历过停牌，而每次自己都能够在停牌之前买入合理的仓位。
现如今，就连名义上做个短线的仲国南车都是如此，说是巧合，未免有些说不过去。
然而事实上，顾君浩真的就是跟随着指数以及股票的走势，成交量以及换手率来判断着股票的调整趋势，并没有任何的内幕消息优势。
虽然自己是一名重生者，但若想让自己记住某支股票具体的停牌日期，那显然是不可能的，冬方财富的停牌就出乎顾君浩的意料之外。
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