徐晨不断收集所有人对这几把刀剑的使用情况，获取更多的数据，同时也开始制作第二批刀剑泥范。
而这一次，他决定将泥范制作成为陶范。
刀剑的制式，也经过修改之后固定下来。
最受欢迎的无疑是腰刀。
因为这种刀细长轻便，带有一丝唐刀的影子，使用比较顺手方便，可双手可单手操作，非常适合野外出行防身。
另外朴刀和双手大剑也都有人喜欢，反而是短剑和唐刀并不受人欢迎。
究其原因就是短剑太过短小，不符合这些野蛮人的气质。
另外唐刀太过刚直，虽然看起来很带感，但实际上用起来并不十分顺手，太过平直的刀身不利于发力，反而是带有一种日本刀类似弧形结构的腰刀，用起来更加舒服。
日本刀起源于唐刀，但两者还是有区别。
因为日本武士身材矮小瘦弱，在力量上不够，因此大幅度减轻了唐刀的重量，变得更加轻薄细长的同时，为了增加杀伤力，就将刀身改成了弧形。
这样修改之后的刀带有更好的切割撕裂效果，但却少了勇勐和霸气，与唐刀相比逊色不少。
因此到了明朝时期，倭寇入侵将倭刀传入中国，但中国人还是不喜欢这种狭长轻薄的取巧式武器，综合唐刀、苗刀和倭刀的风格之后进行了改进，就形成了腰刀，几乎成为了朝廷将官和厂卫的标准佩刀。
不过徐晨制作的腰刀，并不是传统的短柄，而是可以双手把握的中长柄，而且重量也增加不少。
毕竟是一群大力野蛮人，对于这些家伙来说，就和一群铁匠差不过多，任何武器落在他们手上都可以当铁锤大斧使用，要是徐晨能够制作出宣花大斧，估计最符合他们的使用习惯。
可惜大斧头太重，耗费的铜太多，出门携带不方便，而且真正近身搏斗，面对刀剑这种灵活的武器，几乎没有任何胜算。
而徐晨眼下也不需要这些人骑马阵前挑战对方大将大战三百回合。
普天之下，就只有巴族眼下有这些锋利的金属武器，别的部落的野人都还在用长矛短棍和骨棒石头。
为了满足这群喜欢打铁一样攻击的野蛮人需求，徐晨经过评比权衡之后，决定综合大部分人的需求，将标配武器统一成腰刀，不过在长度和重量上增加一些。
因为生活环境影响，野人身材普遍高壮，体力强悍，明清时期那种轻薄短小的刀剑武器明显不适合这些家伙，因此徐晨将腰刀的重量由五斤增加到七斤左右，刀刃长度也从四十厘米增加到五十厘米，重量基本上和唐刀差不多了，长度和双手剑差不多。
这么大制式的兵器，对于模具的要求就非常高，而且徐晨为了将制式固定下来，这次准备制作一批陶泥模具放进火窑烧制成陶范，以后就不用每次麻烦制作模具了。
因此这次徐晨前后足足用了三天时间，制作出来三个泥范，同时还指导几个精通制作陶器的窑工，一起制作了一批斧头、柴刀、剔骨刀、匕首、凿子等日常刀具的模范样式，一起放进砖窑之中烧制成陶器定型。
陶器烧制时间比较长，徐晨也就没急着冶炼第五批青铜，而是又转头去研究他的马车制作。
实际上浇铸刀剑这几天，徐晨一度甚至想停止研制马车，总感觉难度太大，太过超前。
但细想一下，发现实际上眼下已经到了迫切需要用车的地步了，不说每个月都要至少来回几趟到码头送货或者取货，就光是粮食采收运送也是个很现实的问题。
眼下巴族的农田已经不是当初就在房屋附近的一百多亩，而是遍布整个河谷两岸八百多亩，最远的地方已经过了山谷中段，光是走路都需要大半个小时，采收时节，若是没有车马运送，每天全靠背篓挑担来来回回会消耗极大的人力。
就算不做成马车，做成农村常见的那种人力板车，也会极大的缓解人力消耗，加快农田的采收工作。
而板车实际上就是简易版的马车。
而无论是那种车，哪怕是独轮车都需要车轮……我擦，我怎么把这个神器忘了！
徐晨在前思后想怎么才能搞定车轮打造的时候，突然心灵福至一道闪电照亮了他的脑海，一下想起以前农村最常见的独轮车。
独轮车也叫鸡公车，只有一个轮子，虽然不如两轮车平衡，但这玩意儿根本就不挑路，羊肠小道甚至荒山野岭都能走，而且结构相对于两轮车来说，也要简单的多。
看来，这独轮车就是自己晋升为造车氏的第一步。
一个轮子怎么也比两个轮子好搞，于是徐晨把自己打造马车的计划全部推倒，花了一晚上的时间，用陶板画出来独轮车的结构图，第二天就重新召集木匠，开始了他的第二次造车试验。
实际上对马车最感兴趣的，并不是徐晨自己，而是小女巫。
自从徐晨给她讲过马车好处之后，她心心念念的就想看到马车做出来是什么样子。
可惜徐某人忙碌几天竟然撒手不做了，而且看他每天对着一圈乱七八糟的木头愁眉苦脸薅头发闷闷不乐的样子，不光小女巫看出来了，巴族男女老少也全都看出来了，一贯创意无穷的晨看样子遇到了无法解决的难题。
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