从巴塞罗那到巴勒莫一共有两条航线。
一条是从撒丁岛的上部绕行，途径梵蒂冈、维苏威火山，再拐上一个大直角一路向南，最终到达巴勒莫——这条航线缺点在于在这夏、秋交换季节，其航线与季风洋流并非顺势而行，优点是途径可供补给的大码头数量较多，可随时做停船休整。
而另外一条航线，是出了巴塞罗那往东南方向开，从撒丁岛的下部绕一圈，途径斯基克达、安纳巴，再往北走，最终到达巴勒莫——这条航线属于新开辟的长线航线，优点在于其顺当季洋流、季风走向，行船速度较快，缺点是海域水浅，运满了货物吃水较深的商船船队在这片海域新船必须非常小心。
喜欢走新航线的商队并不是很多，因为毕竟是以利益为首要目的的航海，所以大多数情况下，他们更愿意选择自己熟悉的航线，更何况，梵蒂冈是教会的文化活动中心，每一年夏季末是教会活动最为频繁的时期，这个时间段内，在梵蒂冈都会有罗马皇家海军把守，算是给航海安全又上了第二道安全枷锁——所以在没有外界影响的情况下，绝大多数的商队都会选择为走旧航线。
而今年从航海公会流出来的消息却称，巴比伦海最大的海盗迪尔吃了雄心豹子胆，就蹲在梵蒂冈海域边缘到巴勒莫的路上的某一处，等着一个送上门来的肥老鼠，然后大干一票。
一时间，人心惶惶。
不少的船队做出了航线的改动，毫不犹豫地奔向了新航线。
而席兹号这边，最开始雷蒙德还有所犹豫，奈何席兹号上老船长留下的几位说话比较有影响力的副手们都一致决定改航线走斯基克达以及安纳巴航线，雷蒙德试图劝说他们无果，最后还是抵不住众人的轮番口舌，只是在开航之前，着重将席兹号上的武器以及炮火数量清点了一遍，之后，又在巴塞罗那多停留了几日，亲自写了书信申请，花了笔不小的金额从皇家海军处购入一批新军火。
开航前，兰多扒在船舷上，看着热火朝天地往船上搬运炮弹的水手们，莫名其妙地问身边的男人：“怎么，咱们这是终于准备下海，要改行当海盗了么？”
站在他身边的席兹号大副瞥了他一眼，面无表情地说：“闭嘴。”
兰多：“……”
当天傍晚，太阳从海平线落下，巴比伦海上最大的商业船队运载着一批贵重烟草以及与这批烟草的数量相持平的炮火，隆重出航。
航线是巴塞罗那——斯基克达——安纳巴——巴勒莫。
刚刚起航连续数日席兹号上那是人心惶惶，晚上负责值班守夜的水手眼睛各个瞪得比铜铃还大，寸步不移地守在瞭望台上，生怕从那浓浓的夜色之中冷不丁地就飘出一面海盗旗来，直到席兹号顺利地途径安纳巴，进入较为空旷开阔的浅水海域，此时，席兹号上已在大海上漂泊四天三夜，而这些日子也是足够风平浪静，海盗毛都没见着一根——
席兹号上的水手们几乎是不约而同地松了口气，心中庆幸，大概是来自航海公会的那些个重金换来的信息是货真价实的情报。
结果呢？
结果，这人呐，一放松下来，就容易整幺蛾子。
伴随着秋季逐渐到来，晚上守夜海风一吹还真有那么一点儿凉入骨髓的感觉，第二天从瞭望台下来换班的时候，那是面色苍白手脚冰凉仿佛昨晚他们已经挂在瞭望台上死过一回……前面几天还好，对于海盗的恐惧完胜于生理上的需求，但是眼瞧着即将要达到目的地，这会儿一群闲不住的水手仿佛转头就忘记了前些天偷偷赌博被雷蒙德抓住罚得哭爹喊娘的悲痛教训，开始暗搓搓地惦记上了放在仓库里的那些朗姆酒——
因为航海时间较长，海上又是风吹雨淋烈日暴晒，所以淡水并不容易保存，时间一久就容易发臭，多数情况下，船上的水手们都是用淡啤酒来代替淡水完成饮水需求的……当然，如果有一杯火辣的威士忌或者甜滋滋的朗姆酒那就再好不过了，一小口酒水下肚，不仅满足了馋虫，从胃部开始往回返的暖洋洋劲儿，别提多销魂了！
酒精，驱寒取暖居家航海行船利器！
可惜……
就跟“船上禁止赌博”这个规矩一样，席兹号明文规定：但凡是在值班期间触碰酒精者，责革职，流放码头，永不复征。
流放码头，永不复征。
……这他娘的可比扣扣工资、几年没得升职这种鸡毛蒜皮的事儿严重许多。
赌博那再重的惩罚，好歹人还留在船上。
被驱逐下船，那就是事件大条了。
谁不知道雷蒙德大副率领的席兹号是当今巴比伦海最大的商业船队，那船上福利与同行相比较自然是杠杠的，往往需要招收什么职位，招聘海报往外面一贴那都是各个摩拳擦掌挤破了脑袋也要在这船上抢得一席之地，因为一口酒被赶下船，还永不复征，实在是划不来——因此这么多年来，席兹号上的水手们虽然总是犯着大大小小的错，但是在“值班期间不得喝酒“这一点上，却是始终没有人敢去触犯一下试试看的。
所以，在小杰罗提议当晚的值班人带上一瓶朗姆酒上瞭望台时，众人的第一反应是：虽然有点小心动，但是要拒绝。
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